Dos de cada tres conductores, a favor de prohibir circular según las emisiones

Casi el 80% de los conductores es contrario a las limitaciones de circulación por número de matrícula, aunque dos de cada tres sí están a favor de prohibir circular según las emisiones del vehículo.

Estos son los datos que se desprenden del III Informe “Españoles ante la Nueva Movilidad”, elaborado por el Centro de Demoscopia de Movilidad integrado por la revista Autofácil, la plataforma online de vehículos AutoScout24, el portal Lainformacion.com y la consultora Pons Seguridad Vial.
 
El informe muestra cómo la puesta en marcha de estas medidas anticontaminación, que también incluyen restricciones de aparcamiento o reducciones de la velocidad máxima, y que son mal vistas por más de un 60%, propician que otros tantos conductores se lo piensen muy bien antes de comprar un coche para evitar problemas futuros.
 
Ante esta coyuntura, y dado que los coches de tecnologías alternativas están exentos de estas limitaciones, no es de extrañar que hayan despertado fuertemente el interés de los conductores en el último año. De hecho, el 73,3% reconoce haberse planteado la adquisición de un coche más respetuoso con el medio ambiente, frente al 58% de 2016.
 
Entre esta mayoría de conductores que se plantean modelos más ecológicos, la tecnología híbrida es la que llama la atención de casi la mitad de los potenciales compradores, si bien el eléctrico es el que más crece en intención de compra. De éstos, el 24,1% reconoce haberse interesado por él, ocho puntos más que el año pasado. Y por marcas, a la hora de apostar por estos coches eficientes Toyota-Lexus es la mejor considerada, seguida por Tesla, que cuenta con los modelos eléctricos con mayor autonomía del mercado.
 
Ahora bien, si esta expectativa de compra no se convierte en realidad es, sobre todo, por la incertidumbre que todavía rodea a estos modelos eléctricos. De esta forma, más de una tercera parte no confía en estos vehículos por su insuficiente autonomía, algo que se antepone al precio y la falta de puntos de recarga como principales obstáculos para su implantación.
 
Las medidas anticontaminación pasan factura al diesel
Esta circunstancia no significa en ningún caso que el bolsillo no siga mandando cuando llega el momento de comprarse un coche. De hecho, a la hora de afrontar la segunda inversión doméstica más importante, por detrás de la vivienda, ajustarse al presupuesto sigue siendo esencial para casi siete de cada diez compradores. Sin embargo, en un contexto anticontaminación las emisiones han duplicado su peso entre los factores más decisivos en el último año, siendo ya fundamental para casi tres de cada diez.
 
Esta preocupación creciente por las emisiones pasa también factura a los diésel. De hecho, las incertidumbres creadas en torno a este combustible y las posibles restricciones al tráfico en las grandes ciudades empujan al 40% de esos conductores condicionados por las medidas anticontaminación a dejar de lado esta motorización como opción de compra.
 
Las políticas de movilidad urbana que tienden a restringir el uso del coche privado empujan a los españoles a decantarse por otras soluciones de movilidad. Así, el servicio de car sharing /car pooling ha sido utilizado ya en tan sólo un año por el 22,5% de los conductores en Madrid, siendo los jóvenes de hasta 30 años los que mejor lo han acogido. Así, un 30% de éstos reconoce usarlo, mientras que hay un 20% que todavía no lo ha utilizado pero les gustaría hacerlo. Este porcentaje es más del doble que la media nacional, que se situó según la encuesta en el 13,8%.
 
 
 
 
 

  • Las medidas anticontaminación condicionan al 60% a la hora de comprar coche. El 22% de conductores madrileños utiliza ya soluciones de carsharing para desplazarse por la ciudad
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