VDL construye la primera autocaravana eléctrica para Europa occidental

VDL Bus Venlo, parte de VDL Bus & Coach, y Camperfixx B.V. han firmado una cooperación a largo plazo. El e-Fixxter pronto podrá cubrir una distancia de unos 300 kilómetros con propulsión eléctrica.

VDL Bus Venlo se ha convertido en socio industrial de Camperfixx, una empresa de construcción de autocaravanas de Frisia. VDL construirá autocaravanas eléctricas compactas basadas en los casi idénticos Peugeot Expert, Toyota Proace, Opel Vivaro y Citroën Jumpy. Los vehículos serán vendidos por Camperfixx.

Cargando en media hora
La autocaravana eléctrica viene en versión para 4 y 5 plazas. Una característica única es la elección de dos longitudes y, gracias al diseño compacto, ambas también se pueden utilizar como coches "normales". Tienen una altura de menos de 2 metros y el radio de giro de ambas variantes es notablemente pequeño. El alcance es de unos 330 kilómetros. La batería se carga hasta un 80% en media hora. El asiento trasero se desliza y se puede convertir en una cama ancha en solo 10 segundos. Hay mucho espacio en el armario y la cocina está equipada con nevera. Se puede colocar una cama adicional en el techo abatible para dormir.

VDL Bus Venlo
VDL Bus Venlo, parte de VDL Bus & Coach, produce microbuses y midibuses para el transporte público y turístico, vehículos policiales, taxis, transporte al aeropuerto y transporte especial, como autobuses para discapacitados y autobuses VIP en todas las versiones imaginables. Además, el Medibus se está desarrollando en Venlo. Esta práctica médica móvil, que utiliza un bus VDL tipo Citea LLE-127 como plataforma, se está utilizando actualmente en un estudio a gran escala del Instituto Robert Koch (RKI) sobre la propagación de COVID-19 en Alemania.

Se espera que al menos 30 vehículos eléctricos estén disponibles solo en el mercado holandés en 2021.
 

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