La Consejería de Transportes sacará a información pública los cuatro proyectos en el plazo de un mes. La primera de las líneas es la que unirá Algete y San Sebastián de los Reyes, la segunda línea proyectada va a permitir conectar Torrejón de Ardoz y Barajas y la tercera de las actuaciones a emprender es la línea que unirá el casco urbano de Arroyomolinos con la nueva línea de Cercanías también proyectada por el Gobierno de la Comunidad entre Navalcarnero y Móstoles, y cuyas obras ya han empezado. El último de los proyectos de Metrobús previstos es el que discurrirá entre Alcorcón y Villaviciosa de Odón, que ya se ha publicado en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM). El Congreso sobre Metrobús organizado por la Comunidad de Madrid contó con la presencia de otras experiencias similares nacionales, como es el caso de Castellón, y extranjeras (Brisbane, Ottawa, Nantes…). Asimismo, diferente fabricantes de autobuses presentaron los vehículos más adecuados para este tipo de transporte. El Gobierno regional pretende con este proyecto mejorar el sistema de transporte público para que sea rápido, de calidad y respetuoso con el medio ambiente. Además, en función de su coste, puede ser muy eficiente para zonas de baja y media densidad de población. El Metrobus es un sistema de transporte público que requiere una menor inversión en infraestructuras y material móvil. Se estima que el coste de la inversión por kilómetro es de unos 60 millones de euros para el Metro convencional, de entre 20 a 30 millones para el Metro Ligero y de entre 10 a 15 millones para el Metrobus.
Madrid contará con cuatro proyectos de Metrobús en un mes
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, inauguró el primer Congreso Internacional español sobre este nuevo modo de transporte, que utilizará plataformas reservadas para autobuses y contará con un Puesto de Control Central. El coste total de la inversión es de 600 millones de euros. Se beneficiarán del Metrobús 220.000 madrileños.
